Курсовая работа: Экономическое обоснование развития производства масла в Калининградской области
Для расчёта транспортных
затрат по доставке готовой продукции также используется алгоритм транспортной
задачи, которая основывается на применении следующей экономико-математической
модели:
, (21)
при ограничениях:
; ;
; (j=
1,2,3…m)
(d = 1,2,3…t)
гдеj – индекс предприятия, производящего
масло;
n – количество предприятий,
производящих масло;
d – индекс районов потребления масла;
t – количество районов потребления
масла;
Yjd – объем перевозимого масла из j-го предприятия в d-й район потребления, т;
Sjd – удельные транспортные затраты по
доставке единицы готовой продукции из j-го предприятия в d-й
район потребления, руб.;
Пd – потребность населения d-го района в масле, т;
Vj – возможная выработка масла на j-ом предприятии, т.
Для решения транспортной
задачи составляется матрица расстояний между предприятиями, вырабатывающими
молочную продукцию, и районами ее потребления (таблица 18). Поскольку объем
производимой продукции в целом по Калининградской области будет превышать
потребность населения, то излишки продукции будут направлены на экспорт в
Литву. Поэтому в транспортном алгоритме необходимо предусмотреть направление
экспорта продукции и указать соответствующие расстояния от района-экспортера до
границы области в данном направлении.
Таблица 18
Расстояние между
предприятиями и районами потребления масла