Дипломная работа: финансово-экономический анализ деятельности автобусного парка
Таблица 8
За 2000 г.
За 2001 г.
За 2002 г.
Машино-дни
в хозяйстве
68444
66412
65911
-маршрутные
67548
65437
64849
-почасовые
865
975
1062
-экспрессы
31
-
-
Машино-дни
в работе
52110
50067
45034
-маршрутные
51622
49453
44508
-почасовые
464
614
526
-экспрессы
24
-
-
Коэффициент
выпуска
0,78
0,754
0,683
Коэффициент
технической готовности
0,84
0,82
0,798
Продолжительность
машино-дня
11,29
11,14
10,83
-маршрутные
11,37
11,41
11,23
-почасовые
10,34
10,59
10,08
-экспрессы
4,17
-
-
Общий
пробег
10416
9857,5
9025,9
-маршрутные
10317,2
9726,3
8909
-почасовые
95
131,2
116,9
-экспрессы
3,8
-
-
Среднесуточный
пробег
199,9
196,9
200,4
-маршрутные
199,8
195,5
197,13
-почасовые
204,7
213,7
222,2
-экспрессы
158,3
-
-
Предельная
вместимость
110
109
109
Целодневные
простои на 1 автомобиль
87
89
116
Потеря
линейного времени
34549
35122
33109
На
балансе ПАП числятся основные средства на сумму 53532 тысячи рублей - на конец
2000 года и 95989 тысяч рублей - на конец 2002 года (см. таблицу 9).
Основные
средства, тысяч рублей
Таблица 9
2000 г.
2001 г.
2002 г.
Начало
Конец
Начало
Конец
Начало
Конец
Здания
16981
16981
16981
16981
16981
16981
Сооружения
5307
5307
5307
5307
5307
5307
Машины
и обору-
дование
500
1006
1006
3883
3883
4117
Транспортные
средства
607
1760
1760
13320
13320
39405
Производственный
и хозяйствен-
ный
инвентарь
75
75
75
60
60
65
Другие
виды
95
95
95
94
94
94
Итого
23565
25224
25224
39645
39645
65696
Основной
рост стоимости основных средств происходит за счет роста стоимости подвижного
состава. Это связано с тем, что последняя переоценка стоимости транспортных
средств проводилась в 1997 году.
На
балансе имеется незавершенное капитальное строительство на сумму 38062 тысяч
рублей (стоимость на 01.01.2002 г.):
1.
Открытая стоянка в г. Пушкине на 300 автобусов - 11540
тысяч рублей. Начало строительства - 1989 г. Строительство не закончено из-за
отсутствия средств. С 1996 года строительство не ведется.
2.
Строительство парка в г.Тосно - 26522 тысяч рублей.
Начало строительства - 1988 г. Начиная с 1994 года строительство не ведется
из-за отсутствия финансирования.
В
настоящее время документы по передаче незавершенного строительства на баланс
администрации муниципального образования «Тосненский район» находятся КУГИ г.
Санкт-Петербурга. Есть распоряжение КУГИ о передаче незавершенного
строительства на баланс администрации муниципального образования «Тосненский
район».
Рост
стоимости собственных оборотных средств также происходит за счет увеличения цен
на материалы, запасные части и агрегаты (см. таблицу 10).
Наличие
собственных оборотных средств, тысяч рублей
Таблица
10
2000
г.
2001
г.
2002
г.
Начало
Конец
Начало
Конец
Начало
Конец
Материалы
112
127
127
128
128
173
ГСМ
105
120
120
275
275
206
Запчасти и агрегаты
529
581
581
734
734
1091
Резина
28
87
87
105
105
35
МБП
157
209
209
252
252
0
Расходы будущих
периодов
37
11
11
57
57
60
Итого
968
1135
1135
1551
1551
1565
Парк
имеет следующие кредиторские и дебиторские задолженности: Дебиторская
задолженность составила:
1.
Расчеты с ГУП
«Пассажиравтотранс» по бюджетным ассигнованиям на 01.01.01 - 3660 тысяч
рублей, на 01.01.2002 - 3660 тысяч рублей, на 01.01.2003 - 6171 тысяч
рублей.
2.
Расчеты с покупателями и заказчиками: на 01.01.01 - 248
тысяч рублей, на 01.01.2002 - 618 тысяч рублей, на 01.01.2003 - 411 тысяч
рублей.
Кредиторская
задолженность составляет:
1. Расчеты
с бюджетом на 01.01.01 - 136 тыс.руб., на 01.01.2002 - 1119 тыс.руб., на 01.01.2003
- 3267 тыс.руб.
2.
Расчеты с внебюджетными
средствами: на 01.01.01 - 2565 тыс.руб., на 01.01.2002 - 6339 тыс.руб., на
01.01.2003 – 8536 тыс.руб.
3.
Расчеты по оплате труда: на 01.01.01 - 1485 тыс.руб., на
01.01.2002 – 2129 тыс.руб., на 01.01.2003 - 2001 тыс.руб.
4.
Расчеты с поставщиками: на 01.01.01 - 2474 тыс.руб., на
01.01.2002 – 3624 тыс.руб., на 01.01.2003 - 4520 тыс.руб.
5.
Прочие кредиторы: на 01.01.01 - 397 тыс.руб., на
01.01.2002 - 892 тыс.руб., на 01.01.2003 -3731 тыс.руб.
Финансовые
результаты ПАП за весь анализируемый период показывают наличие убытка (см.
таблицы 11, 12, 13).