Сборник рефератов

Дипломная работа: Проект централізованого технічного обслуговування маршрутних транспортних засобів на базі філії "ТЕМП-АВТО" відкритого акціонерного товариства "РІВНЕ-АВТО"

Кількість ТО і КР розраховуємо за сумарним річним пробігом за формулою:


де Ак – облікова кількість автомобілів однотипної моделі, одиниць (відповідно до завдання Ак = 185 автомобілів Mercedes Benz 408D);

Др – кількість робочих днів за рік (Др = 210 днів,);

lсд – середньодобовий пробіг автомобіля, (lсд = 180 км);

– кількість днів простою автомобіля під час КР, приймаємо 25 днів;

– скоригований пробіг автомобіля до КР, км;

dТОіПР – тривалість простою під час ТО і ПР, дні/1000 км, приймаємо по додатку 13.3 [1] dТОіПР = 0,5 дні/1000 км.

Таким чином, підставивши числові значення отримаємо:

км

Визначаємо за формулами річну кількість ТО і КР для автомобілів Mercedes Benz 408D:

-  кількість капітальних ремонтів

-  кількість ТО-2         

-  кількість ТО-1

-  кількість ЩО

-  кількість сезонних обслуговувань СО .

Результати розрахунків кількості технічних дій КР, ТО-2, ТО-1, ЩО та сезонних обслуговувань заносимо в табл. 1.7, причому при розрахунках кількості відповідних технічних дій як результат приймаємо тільки цілу частину отриманого числа.


Таблиця 1.7. Результати розрахунків кількості технічних дій КР, ТО-2, ТО-1, ЩО та сезонних обслуговувань

Модель автомобіля Річна кількість

КР (NK)

ТО-2 (NТО-2)

ТО-1 (NТО-1)

ЩО (NЩО)

СО (NСО)

Mercedes Benz 408D 25 624 1947 34623 370

Розраховуємо річні трудомісткості сезонного, другого, першого та щоденного технічних обслуговувань та ПР за формулами:

де m1 – частка трудомісткості ТО-2 яка припадає на одне сезонне обслуговування (для помірного клімату m1 = 0,2);

Ак – облікова кількість автомобілів однотипної моделі, одиниць;

tЩО, t1, t2 – скоригована нормативна трудомісткість відповідно щоденного, першого та другого технічних обслуговувань, людино-годин;

tПР – скоригована нормативна трудомісткість поточного ремонту, людино-годин/1000 км.

Підставивши числові значення, одержимо:

 люд-год

 люд-год

 люд-год

 люд-год

 люд-год

Результати розрахунків трудомісткості технічних дій наведені в табл. 1.8.

Таблиця 1.8. Результати розрахунків трудомісткості технічних дій СО, ЩО, ТО-1, ТО-2 та ПР рухомого складу

Значення параметрів Види робіт по автомобілях Mercedes Benz 408D, людино-годин
Основні роботи Всього по основних роботах
1 2 3
Облікова кількість автомобілів 185
Кількість ЩО 34623
Зкоригована трудомісткість ЩО, люд-год 0,525
Трудомісткість ЩО 18177,075 18177,075
Кількість ТО-1 1947
Зкоригована трудомісткість ТО-1, люд-год 3,57
Трудомісткість ТО-1 6950,79 6950,79
Кількість ТО-2 624
Зкоригована трудомісткість ТО-2, люд-год 15,225
Трудомісткість ТО-2 9500,4
Кількість сезонних обслуговувань 370

Множник m1·t2

3,045

Трудомісткість сезонного обслуговування, ТС, люд-год

1126,65

Трудомісткість ТО-2 + ТС

10627,05 10627,05
Річний пробіг, км 6232245,011
Зкоригована трудомісткість ПР, люд-год/1000 км 14,55981081
Трудомісткість ПР 90740,30829 90740,31
Сумарна трудомісткість основних робіт, люд-год 126495,22

Сумарна річна трудомісткість ТО і ПР по одній моделі рухомого складу:

Підставивши числові значення, маємо:

люд-год

Трудомісткість діагностування входить до трудомісткості ТО і ПР за видами робіт [3, 4].

Трудомісткість контрольно-діагностичних робіт ТО-1 (загальне діагностування Д-1):

рульовий транспортний технічний обслуговування

де m2 – частка трудомісткості ТО-1, яка припадає на загальні діагностичні роботи (вибираємо з додатка 2 [1], m2 =0,1);

люд-год

Трудомісткість контрольно-діагностичних робіт ТО-2 (поглиблене діагностування Д-2):

де m3 – частка трудомісткості ТО-2, яка припадає на поглиблене діагностування (вибираємо з додатка 2 [1], m3 =0,1);

люд-год

Трудомісткість контрольно-діагностичних робіт ПР:

де m4 – частка трудомісткості ПР, яка припадає на загальне та поглиблене діагностування (вибираємо з додатка 2 [1], m4 =0,02);

люд-год

люд-год

Допоміжні роботи становлять 30% сумарної трудомісткості ТО і ПР, якщо АТП налічує до 200 одиниць транспортних засобів. До складу допоміжних робіт входять:

-  технічне обслуговування та ремонт обладнання й інструменту;

-  транспортні та вантажно-розвантажувальні роботи, пов’язані з ТО і Р рухомого складу;

-  перегін автомобілів в середині автотранспортного підприємства;

-  зберігання, приймання та видача матеріальних цінностей;

-  прибирання виробничих приміщень та території і інші.

люд-год

В свою чергу, допоміжні роботи розподіляються наступним чином:

– по самообслуговуванню                                                     – 40…50%

– транспортні                                                                         – 3…10%

– перегін автомобілів                                                             – 14…26%

– приймання, зберігання та видача матеріальних цінностей        – 8…10%

– прибирання приміщень та території                                  – 14…20%

Результати розрахунків по видах допоміжних робіт зводимо в табл. 1.9.

Таблиця 1.9. Результати розрахунків по видах допоміжних робіт

Види допоміжних робіт Самообслуговування Транспортні роботи Перегін автомобілів Приймання, зберігання та видача матеріальних цінностей Прибирання приміщень та території
Середня частка виду робіт 0,45 0,09 0,2 0,09 0,17
Трудомісткість виду робіт, люд-год 17076,9 3415,4 7589,7 3415,4 6451,3

Розподіл робіт ТО і ПР за видами робіт здійснюємо за даними додатку 2 [1], а результати розподілу подаємо у вигляді табл. 1.10.

Таблиця 1.10. Результати розподілу робіт ТО і ПР за видами робіт

№ п/п Вид робіт Вид ТО чи ПР транспортного засобу Роботи по самообслуговуванню Всього, люд-год
% люд-год % люд-год
Туалетні роботи
1 прибиральні 40 7270,83 7270,83
2 мийні 10 1817,7075 1817,7075
Поглиблені роботи
3 прибиральні 40 7270,83 7270,83
4 мийні 10 1817,7075 1817,7075
Всього по ЩО 100 18177,075 18177,075
ТО-1
5 Загальне діагностування (Д-1) 10 695,079 695,079
6 Кріпильні, регулювальні, змащувальні та інші роботи 90 6255,711 6255,711
Всього по ТО-1 100 6950,79 6950,79
ТО-2
7 Поглиблене діагностування (Д-2) 10 1062,705 1062,705
8 Кріпильні, регулювальні, змащувальні та інші роботи 90 9564,345 9564,345

Всього по ТО-2 + ТС

100 10627,05 10627,05
ПР
Постові роботи
9 Загальне діагностування (Д-1) 1 907,40 907,40
10 Поглиблене діагностування (Д-2) 1 907,40 907,40
11 Регулювальні та демонтажно-монтажні роботи 35 31759,11 31759,11
12 Зварювальні роботи 4 3629,61 3629,61
13 Жерстяницькі роботи 3 2722,21 2722,21
14 Малярні роботи 6 5444,42 5444,42
15 Деревообробні роботи 0 0,00 16 2732,30 2732,30
Всього постові роботи ПР 50 45370,15 48102,45
Роботи на дільницях
16 Агрегатній 18 16333,2555 16333,26
17 Слюсарно-механічній 10 9074,03 48 8196,89 17270,92
18 Електротехнічній 5 4537,02 25 4269,21 8806,23
19 Акумуляторній 2 1814,81 1814,81
20 Ремонт приладів системи живлення 4 3629,61233 3629,61
21 Шиномонтажній 1 907,40 907,40
22 Вулканізаційній (ремонт камер) 1 907,40 907,40
23 Кувально-ресорній 3 2722,20925 2 341,54 3063,75
24 Мідницькій 2 1814,81 1 170,77 1985,57
25 Зварювальній 1 907,40 4 683,07 1590,48
26 Жерстяницькій 1 907,40 4 683,07 1590,48
27 Арматурній 1 907,403083 907,40
28 Оббивальній 1 907,403083 907,40
Всього роботи ПР на дільницях 50 45370,1541 84 14344,56 59714,71
Всього роботи по ПР 100 90740,31 100 17076,86 107817,16

Разом виробничі

роботи

126495,22 17076,86 143572,08

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10


© 2010 СБОРНИК РЕФЕРАТОВ