Курсовая работа: Анализ эффективности использования основных средств предприятия

Материальные ресурсы занимают соответственно 7% и 11 % в 2007 году в структуре затрат. Доля материалов в структуре элементов затрат повысилась на 4 %, так как было потрачено больше материалов чем в соответствующем периоде прошлого года. Рост прочих материальных на 1518 тыс. р. сложился из-за предъявления счетов за охрану мостов через реку Обь. Увеличился в 2008 году и ремонтный фон на 2%.

Увеличение доли электроэнергии в структуре элементов затрат на 214 тыс. р. Произошло за счет повышения тарифов по ОАО «Алтайэнерго», а также вследствие обильных снегопадов было увеличение потребления электроэнергии компрессорной установки по обдувке стрелочных переводов на станции Барнаул.

Перерасход к плану составил 1907 тыс. р. или 101%, а к соответствующему периоду прошлого года расходы возросли на 12 680 тыс. р. или на 9%. Перерасход по материалам сложился в связи с непредусмотренным планом расходов на ремонт техники, укладки новых шпал, устранением замечаний весеннего комиссионного осмотра пути, а также для уничтожения растительности с пути в июле применялся раундал 830 килограмм. Перерасход по заработной плате возник за счет выплат по снегоборьбе, выплаты по не списочному монтерам пути по перекладке шпал, компенсаций за неиспользованный отпуск.

В современных условиях перехода транспорта России на рыночные отношения проблемы финансовой стабилизации железной дороги приобретают первостепенное значение. Акценты в деятельности транспортного объединения смещаются в сторону обеспечения рентабельной и устойчивой работы, гарантирующей его жизнеспособность.

2.2 Анализ состава, структуры и динамики основных фондов Барнаульской дистанции пути

Основные средства составляют основу материально-технической базы организации, определяют ее технический уровень, ассортимент, количество и качество выпускаемой продукции, выполняемых работ, оказываемых услуг.

Эффективность использования основных средств, в значительной степени зависит от организации бухгалтерского учета, поскольку именно в системе бухгалтерского учета формируется большая часть информации, необходимая для принятия управленческих решений. К такой информации, в частности, относятся сведения о наличии и техническом состоянии объектов основных средств, получаемые в процессе инвентаризации. На основе указанной информации принимаются решения о списании с баланса используемых объектов основных средств путем продажи или ликвидации.

Основные средства через экономический механизм амортизации, а также затраты на их ремонт участвуют в формировании себестоимости товаров (работ, услуг) и финансового результата деятельности организации. На финансовый результат оказывают значительное влияние и операции по выбытию основных средств. Поэтому для обеспечения достоверности информации, содержащейся в бухгалтерской отчетности, организации должны вести учет операций с основными средствами в строгом соответствии с нормативными документами.

Для осуществления перевозочного процесса Барнаульская дистанция пути наделена основными фондами.

Путевое хозяйство – важная составная часть железнодорожного транспорта. Основной задачей путевого хозяйства является текущее содержание и ремонт (капитальный, средний, подъемочный) железнодорожного пути. Экономическое значение путевого хозяйства в работе железных дорог велико: на его долю приходится почти 55 % основных фондов железнодорожного транспорта и 22,1 % эксплуатационных расходов.

От мощности путевого хозяйства, его технического уровня и состояния зависит размещение на сети дорог тяговых средств, установление массы и скорости поездов, т.е. работа всех служб железнодорожного транспорта в целом. Железнодорожный путь должен всегда находиться в исправном состоянии, обеспечивающим своевременное и безопасное движение поездов. Чем больше скорости движения поездов, нагрузки на ось подвижного состава, грузонапряженность железных дорог, тем строже должно соблюдаться это требование. Одна из главных особенностей путевого хозяйства заключается в том, что с одной стороны, должно быть тщательное текущее содержание пути, своевременно должны производиться работы, входящие в комплекс предупредительных работ, работы по капитальному, среднему и подъемочному ремонтам пути, а с другой – чем выше грузонапряженность и, следовательно, частота движения поездов с большими скоростями и значительными нагрузками на ось подвижного состава, тем меньше времени остается для производства путевых работ.

Эта особенность налагает ответственность на организацию работы путевого хозяйства, которая должна быть оптимальна, обеспечивающая качество путевых работ и наименьшие задержки в движении поездов.

Другая особенность в том, что железнодорожный путь состоит из материалов, разнообразных по показателям прочности и срокам службы (металла, древесины или железобетона, балластного материала и грунта земляного полотна). И если для одного из составляющих путь материала, например, рельсов, истекает нормативный срок службы, железобетонные шпалы могут служить еще значительное время. А такие элементы верхнего строения пути, как резиновые прокладки, к этому времени уже давно отслужили свой срок.

С учетом состояния и оснащенности пути планируют показатели работы подвижного состава, направления перевозки грузов. Для ремонта пути созданы специализированные организации, путевые машинные станции.

Для планирования, учета, анализа и более целесообразного направления капитальных вложений основные фонды подразделяются на группы. Соотношение между группами представляют собой структуру основных фондов. В путевом хозяйстве на долю земляного полотна с обустройствами, верхнего строения пути и искусственных сооружений приходится около 90 % стоимости всех основных фондов путевого хозяйства.

Основные фонды путевого хозяйства непрерывно возрастают: увеличивается мощность верхнего строения пути, парк путевых машин и механизмов.

Производственно-хозяйственная деятельность каждого предприятия железнодорожного транспорта обеспечивается не только материальными, трудовыми и финансовыми ресурсами, но и основными средствами. Это средства труда, которые в сочетании с материальными условиями в процессе труда людей составляют производственный процесс.

Для выполнения основного вида деятельности Барнаульской дистанции пути располагает значительными основными фондами, наличие и структура которых показана в таблице 2.7.

Таблица 2.7. - Размер и структура основных средств в Барнаульской дистанции пути (тыс.руб.)

Оценка структуры основных средств ПЧ-17 показала, что за прошедший год наличие основных фондов дистанции в денежном выражении увеличилось по всем видам основных средств. Исключение составили здания. Как видно из приведенной таблицы, удельный вес сооружений в общей структуре основных производственных фондов составляет наибольшее значение – 98,88 %. За период с 2007 г. по 2008 г. уменьшилась доля зданий в структуре основных фондов на 0,33 % за счет безвозмездной передачи на баланс структурной единицы НГЧ ВОД. Стоимость сооружений в 2007 г. составляла 3911996 тыс. р., что составляет в структуре основных фондов 98,75 %, в 2007 г. их доля повысилась на 0,13 % и составила 98,88 %, причем их остаточная стоимость значительно возросла в связи с переоценкой. Доля машин и оборудования в структуре основных фондов составила в 2006 г. 0,71 %, что превышает их долю в 2007 г. на 0,19 %. Вместе с тем существенно увеличилась доля вычислительной техники в связи с вводом новых информационных технологий, новых бухгалтерских программ и компьютеризацией рабочих мест; сильно увеличилась доля машин и оборудования за счет рабочих машин, их доля в 2008 г. составила 0,60 %. Немного увеличилась стоимость транспортного парка дистанции за счет переоценки, их доля составляла 0,25 % в структуре основных средств, что больше 2007 г. на 0,01 %.       Удельный вес инструмента очень низок в структуре ПЧ, но сравнивая последние несколько лет, то в этой группе, также произошло увеличение за счет переоценки и поступления нового, более современного инструмента.

Важнейшими факторами, влияющими на структуру основных производственных фондов, являются: отраслевая принадлежность предприятия; характер выпускаемой продукции; объем выпуска продукции; уровень автоматизации и механизации; уровень специализации и кооперирования; климатические и географические условия расположения предприятия; уровень инфляции.

Влияние первого и второго фактора сказывается на величине и стоимости зданий, доле транспортных средств и передаточных устройств.

Рассмотрим возрастную структуру основных фондов дистанции в таблице 2.8.

Таблица 2.8. - Возрастная структура основных фондов предприятия

Анализ возрастного состава производственного аппарата показывает, что основной удельный вес занимает оборудование со сроком службы свыше сорока лет, сюда входят здания и сооружения, которые числятся на балансе с 1914 года. Конечно, такой возрастной состав и, соответственно, устаревшее оборудование снижают эффективность использования основных фондов, увеличиваются аварийность и травматизм, снижается производительность труда, ухудшается качество продукции независимо от квалификации работников.

Улучшить структуру основных производственных фондов предприятия позволяет: обновление и модернизация оборудования; совершенствование структуры оборудования; лучшее использование зданий и сооружений; правильная разработка проектов строительства и высококачественное выполнение планов строительства; ликвидация лишнего и малоиспользуемого оборудования и установка оборудования, обеспечивающего более правильные пропорции между его отдельными группами.

2.3 Анализ движения и технического состояния основных фондов Барнаульской дистанции пути

Скорость обновления основных фондов определяется инвестиционной активностью и выбытием.

Рассмотрим движение основных фондов в дистанции. За период 2007 – 2008 гг. произошло некоторое обновление основных фондов. В 2007 году безвозмездно от предприятий системы МПС поступило основных фондов на сумму 1628 тыс. р. Выбыло основных фондов на сумму 142330 тыс. р. – в связи с физическим износом, большими затратами на восстановительный ремонт и нерентабельностью дальнейшей эксплуатации были списаны здания, сооружения и оборудование на сумму 1381 тыс. р. Были демонтированы подъездные пути на станции Топчиха, при этом списано земляное полотно на сумму 43289 тыс. р. и верхнее строение пути - 94927 тыс. р. Также были безвозмездно переданы другим предприятиям системы МПС сооружения на сумму 2733 тыс. р.

В 2008 г. поступило основных фондов на сумму 4057 тыс. р. В этом году были безвозмездно получены машины и оборудование, инвентарь от предприятий системы МПС на сумму 3926 тыс. р., также был приобретен транспорт и оборудование за счет собственных средств на сумму 131 тыс. р. Для совершенствования автоматизированного учета процессов производства были приобретены компьютеры, в т.ч. 2 – за счет собственных средств, 3 поступили централизованно. Выбыло в 2008 году основных средств на сумму 25481 тыс. р., из них списано машин и оборудования, пришедших в негодность, на сумму 318 тыс.р. и передано безвозмездно предприятиям системы МПС– 25163 тыс.р.

Сведения о движении основных фондов дистанции пути в целом по 2007 и 2008 годам представлена в таблице 3.3. Данные таблицы взяты с учетом переоценок на 01.01.2007 г. и 01.01.2008 г.

Анализ движения основных фондов дистанции пути показал, что их наличие в стоимостном выражении за прошедшие 2 года уменьшилось. Такая ситуация объясняется тем, что в течение года выбытие производственных основных средств - транспорта превысило поступление в 29,52 раза. Общую ситуацию по наличию и движению основных средств ПЧ определяют производственные основные средства транспорта, т.к. данная группа составляет всю долю основных фондов дистанции пути, а именно 100 %.

Для характеристики движения и состояния основных фондов и производственного потенциала предприятия применяются коэффициенты, которые показывают интенсивность общего поступления (включая обновление), общего выбытия, в том числе списания, износа и годности основных фондов. Эти коэффициенты определяются по формулам:

Кv = (N v/ No)х100 % (1)

KL = (NL / No)х100 % (2)

Kp = (Np / N1)х100 % (3)

Kов = (Nов / N1)х100 % (4)

где Кv – коэффициент выбытия;

КL – коэффициент ликвидации;

Кp – коэффициент поступления;

Ков – коэффициент обновления основных фондов;

Nv – стоимость выбывших;

NL – стоимость ликвидированных;

Np – стоимость поступивших;

Noв – стоимость новых основных фондов;

No – балансовая стоимость основных фондов на начало года;

N1 – балансовая стоимость основных фондов на конец года.

Результаты расчетов перечисленных коэффициентов приведены в таблице 2.9.

Анализ динамики коэффициентов поступления, выбытия, ликвидации и обновления основных фондов показал, что незначительно увеличились коэффициенты поступления и обновления, а коэффициенты выбытия и ликвидации значительно уменьшились. Это говорит о том, что основные фонды старые, обновление фондов практически не происходило.

Таблица 2.9. - Движение основных средств за 2007-2008 гг. (тыс. руб.)

Проблема прироста в настоящее время в дистанции наиболее актуальна, поскольку наметилась тенденция к снижению прироста, которая пока не проявляется в явной форме из-за низкого процента выбытия износившихся и устаревших морально и физически фондов.

Своевременная реализация выбывающих основных фондов позволяет ускорять процесс обновления, использовать выручку на приобретение новых и стимулировать расширенное воспроизводство.

Бесперебойность перевозочного процесса, а также безопасность движения в значительной мере зависит от технического состояния основных производственных фондов. Огромное значение для этого имеет постоянное обновление основных средств и поддержание их в нормальном состоянии. Это особенно необходимо в условиях рыночной экономики для выполнения высококачественных перевозок.

В Барнаульской дистанции пути переоценка основных средств осуществляется при помощи сторонних компаний. Для этого в табличном режиме заполняются все данные и техническая характеристика каждого объекта основных средств в специально разработанной форме. Данные по результатам переоценки основных средств ПЧ-17 приведены в таблице 2.10.

Таблица 2.10. - Результаты переоценки основных средств предприятия по состоянию на 01.01.2008 года (тыс.руб.)

Анализируя результат переоценки основных средств можно сделать вывод, что полная балансовая стоимость основных средств ПЧ-17 увеличилась, на что оказало влияние увеличение стоимости наибольшей доли основных средств в структуре предпрития - сооружений, машин и оборудования, а также зданий, транспортных средств и хозяйственному инвентарю. Это связано с тем, что по этим группам основных средств были использованы более высокие индексы изменения стоимости основных средств.

Для анализа технического состояния основных фондов используют коэффициенты износа и годности. Эти коэффициенты исчисляют в процентах на определенный момент времени по данным бухгалтерского баланса формы № 1, по формулам:

Кa = (Ea / N) х 100 % (5)  

Кг = (Nоs / N) х 100 % (6)

где Кa – коэффициент износа;

Кг – коэффициент годности;

Еа – сумма износа, начисленного за прошедший срок службы;

Nоs – остаточная стоимость основных фондов;

N – первоначальная стоимость основных фондов.

Расчет показателей технического состояния основных производственных фондов ПЧ-17 приведен в таблице 2.11.

Таблица 2.11. - Динамика - показателей технического состояния основных фондов дистанции пути (тыс.руб.)

Анализ динамики показателей использования основных фондов показал, что в 2008 году произошло значительное уменьшение стоимости основных средств на 102 333 тыс. р. или на 98 %. Это связано с переоценкой основных фондов, а также с выбытием основных средств. Поэтому сумма износа основных фондов за 2008 год в ПЧ уменьшилась на 145 206 тыс. р. Коэффициент износа велик, что отрицательно характеризует деятельность предприятия по совершенствованию технической базы производства. При использовании исчисленных выше коэффициентов в аналитической практике необходимо учитывать следующие особенности: коэффициент износа не отражает фактического износа; на величину износа оказывает влияние система начисления амортизации, при которой считается, что основные фонды изнашиваются равномерно, но это не так.

2.4 Анализ эффективности использования основных фондов

Эффективность использования основных фондов приобретает большое значение в условиях перехода к рыночной экономике. При улучшении их использования предприятие может не изменять материально – техническую базу увеличить выпуск продукции, что способствует сокращению себестоимости и, следовательно, увеличение прибыли. Для оценки эффективности использования основных фондов применяются такие показатели как фондоотдача, фондоемкость, фондовооруженность и производительность труда. Основные фонды – это один из видов производственных ресурсов. Оценка эффективности их использования основана на применении общей для всех видов ресурсов технологии оценки, которая предполагает расчет и анализ показателей отдачи и емкости.

Показатели отдачи характеризуют выход готовой продукции на 1 руб. ресурсов.

Показатели емкости характеризуют затраты или запасы ресурсов на 1 руб. выпуска продукции. Под запасами продукции понимается объем ресурсов на отчетную дату по балансу, под затратами – текущие расходы ресурсов, в частности по основным средствам – амортизация.

При сопоставлении запасов ресурсов с объемом выручки за отчетный период следует рассчитывать среднюю величину запасов за тот же период.

Обобщающим показателем эффективности использования основных фондов является фондоотдача. Фондоотдача основных фондов определяется как отношение стоимости произведенной продукции к среднегодовой стоимости основных фондов. Фондоотдача показывает, сколько продукции произведено в анализируемом периоде на 1 руб. стоимости основных фондов.

При расчете фондоотдачи в стоимости основных средств учитываются собственные и арендованные средства, не учитываются основные средства, находящиеся на консервации, а также сданные в аренду другим организациям.

При оценке динамики фондоотдачи исходные данные приводят в сопоставимый вид. Объем продукции следует скорректировать на изменение оптовых цен и структурных сдвигов, а стоимость основных средств переоценить по текущей (восстановительной) стоимости.

Повышение фондоотдачи основных фондов при прочих равных условиях приводит к снижению суммы амортизационных отчислений, приходящейся на 1 руб. готовой продукции и соответственно способствует повышению доли прибыли в цене товара.

Другим показателем эффективности использования основных фондов является фондоемкость, которая определяется отношением средней стоимости основных фондов к объему выпуска продукции (показатель, обратный фондоотдаче).

Особый смысл приобретают расчет и оценка фондоемкости в динамике. Изменение фондоемкости показывает прирост или снижение (стоимости)основных фондов на 1 руб. продукции и применяется при определении суммы относительной экономии или перерасхода средств в основных фондах.

Соотношение темпов прироста стоимости основных фондов и темпов прироста объема выпуска позволяет определить предельный показатель фондоемкости, т.е. прирост основных фондов на 1% прироста продукции. Если предельный показатель фондоемкости меньше единицы, имеют место повышение эффективности использования основных фондов и рост использования производственных мощнотей.

Рост фондоотдачи обусловлен превышением темпов роста объема выпуска продукции над темпами роста среднегодовой стоимости оборудования.

Фондоотдача - количество продукции, созданной при использовании основных фондов. Фондоотдача по ПЧ измеряется количеством приведенной продукции, приходящейся на один рубль основных производственных фондов. Фондоотдача определяется по формуле:

F = V прив./ N     (7)  

где F – фондоотдача;

V прив. – приведенная работа ПЧ;

N – среднегодовая стоимость основных фондов.

Фондоемкость – величина, обратная фондоотдаче, показывающая на какую сумму требовалось основных фондов для выпуска единицы продукции. Фондоемкость определяется по формуле:

Wos = N / V прив. (8)

где Wos – фондоемкость.

Фондовооруженность характеризуется объемом, основными фондами по расчету на одного работающего и определяется по формуле:

W = N / K   (9)

где W – фондовооруженность;

К – среднесписочная численность работников.

В таблице 2.12 представлен расчет и динамика показателей фондоотдачи, фондоемкости и фондовооруженности ПЧ-17.

Таблица 2.12. - Показатели эффективности использования основных производственных фондов ПЧ-17

Анализируя динамику показателей использования производственных фондов ПЧ отметим, что фондоотдача основных средств ПЧ снизилась в 2008 году по сравнению с предыдущим годом на 80 %. Это означает уменьшение эффективности вложения средств, затраченных на основные производственные фонды. Отрицательное влияние на уровень фондоотдачи и объем работ оказывают снижение доли активной части фондов, увеличение доли дорогого оборудования, сверхплановые, целодневные и внутрисменные простои техники. Снижение фондоотдачи влечет за собой: увеличение времени разработки технической документации, увеличение сроков строительства и освоения вновь вводимых основных средств; ухудшение структуры основных средств, снижение удельного веса их активной части; падение коэффициентов сменности, учащение случаев простоев оборудования; снижение скорости работы машин и оборудования, торможение развития научной организации труда; ухудшение материально – технического снабжения основных средств.

Показатели фондоемкости и фоедовооруженности в 2008 году, напротив, увеличились. Это связано со значительном уменьшением объемных показателей работы дистанции пути и среднесписочной численности работников за период 2007 – 2008 годов. Также важная роль в решении задачи повышения эффективности производства отводится росту производительности труда. Производительность труда – частный показатель эффективности производства; зависит от рационального использования основных фондов и рассчитывается по формуле: В = F х W (10), где В – производительность труда.

Анализ изменения производительности труда в зависимости от эффективности использования основных фондов методом разницы приведен в таблице 2.13.

Таблица 2.13. - Расчет влияния показателей использования основных фондов на изменение производительности труда

Анализ влияния показателей использования основных фондов на изменение производительности труда показал, что за прошедший год производительность труда уменьшилась на 0,207 прив км/чел. Под влиянием сохранения фондоотдачи производительность труда уменьшилась на 0,233 прив км/чел, а увеличение фондовооруженности способствовало росту производительности труда на 0,026 прив. км/чел. Это свидетельствует о том, что экономическое развитие дистанции пути фондоемко. Отсюда можно сделать вывод, что идет «прирост» ресурсов, снизилась эффективность использования основных фондов. Это говорит о том, что дистанция пути находится на экстенсивном пути развития.

Экстенсивное использование ресурсов и экстенсивное развитие ориентируется на вовлечение в производство дополнительных ресурсов. Интенсификация экономики состоит прежде всего в том, чтобы, вовлекая в производство сравнительно меньше ресурсов, добиться больших результатов. База интенсивного развития – научно-технический прогресс. Определенный рост эффективности может иметь место и при преимущественно экстенсивном типе воспроизводства, но возможность обеспечить неуклонный рост с достаточно высокими темпами экономической эффективности производства дает только переход к преимущественно интенсивному типу развития. Поэтому нужно искать пути и резервы к повышению эффективности хозяйственной деятельности. Научно-технический уровень производства и продукции включает резервы повышения прогрессивности и качества продукции и применяемой техники, степени механизации и автоматизации производства, технической и энергетической вооруженности труда, прогрессивности применяемых технологий, ускорения внедрения новой техники и мероприятий научно-технического развития. Структура и организация производства и труда включают такие резервы, как повышение уровня концентрации, специализации и кооперирования, сокращение длительности производственного цикла, обеспечение ритмичности производства и других принципов научной организации производства: сокращение и полная ликвидация производственного брака; обеспечение принципов научной организации труда; повышение квалификации работников и ее соответствие техническому уровню производства. Повышение уровня управления и методов хозяйствования означает совершенствование производственной структуры предприятия, структуры органов управления им, повышение уровня плановой и учетно-контрольной работы, внедрения и развитие хозяйственного расчета во всех подразделениях, как производственных, так и управленческих. Значительные резервы таятся в улучшении социальных условий работы и жизни трудового коллектива, состояние промышленной эстетики и культуры производства, бережном отношении к природе и рациональном использовании природных ресурсов, в совершенствовании внешнеэкономических связей предприятия.

Заключение

Основные фонды являются материально-технической базой производства, от их объема зависят экономическая самостоятельность и надежность предприятия, его производственная мощность и уровень технической вооруженности труда. Решение задачи эффективного использования основных фондов означает увеличение производства необходимой обществу продукции, повышение отдачи созданного производственного потенциала и более полное удовлетворение потребностей населения, улучшение баланса оборудования в стране, снижение себестоимости продукции, рост рентабельности производства. Более полное использование основных фондов приводит также к уменьшению потребностей в воде новых производственных мощностей при изменении объема производства, а, следовательно, к лучшему использованию прибыли предприятия.

В данной работе был изучен теоретический материал, ознакомились с ведением бухгалтерского учета основных средств в Барнаульской дистанции пути и провели анализ состояния и движения основных средств и эффективности их использования.

На предприятии применяется автоматизированную систему учета в рамках SAP R/3, которая позволяет снизить трудоемкость учетного процесса, повысить оперативность и достоверность учетной информации.

В составе основных средств предприятия находятся здания, сооружения, передаточные устройства, машины и оборудования, вычислительная техника, транспортные средства, хозяйственный инвентарь. В дистанции наибольший удельный вес составляют сооружения - 98,88 %. К ним относятся: верхнее строение пути, земляное полотно, искусственные сооружения. Улучшение структуры основных производственных фондов рассматривается как условие роста производства и показателя фондоотдачи, снижения себестоимости, увеличения денежных накоплений предприятия.

На предприятии преобладает оборудование со сроком службы более 40 лет. Такой возрастной состав и, соответственно, устаревшее оборудование снижают эффективность использования основных фондов, увеличиваются аварийность и травматизм, снижается производительность труда.

Анализ движения основных фондов проведен на основе коэффициентов поступления, обновления, ликвидации, выбытия. Анализ динамики коэффициентов говорит о том, что основные фонды старые, обновление фондов практически не происходило.

Коэффициент износа составляет – 56,65 %, а коэффициент годности – 43,35 %, что отрицательно характеризует деятельность предприятия по совершенствованию технической базы производства.

Оценка эффективности использования основных фондов основана на применении общей для всех видов ресурсов технологии оценки, которая предполагает расчет и анализ показателей отдачи и емкости.

Сравнительный анализ эффективности использования основных производственных фондов за 2007 – 2008 гг. показывает, что среднегодовая стоимость основных фондов уменьшилась на 108,074 млн. р. Наблюдается снижение фондоотдачи по сравнению с предыдущим годом на 80 %. Это означает уменьшение эффективности вложения средств, затраченных на основные производственные фонды. Отрицательное влияние на уровень фондоотдачи и объем работ оказывают снижение доли активной части фондов, увеличение доли дорогого оборудования, сверхплановые, целодневные и внутрисменные простои техники. Показатели фондоемкости и фоедовооруженности в 2008 году, напротив, увеличились. Это связано с значительным уменьшением объемных показателей работы дистанции пути и среднесписочной численности работников за период 2007 – 2008 годов.

Анализ влияния показателей использования основных фондов на изменение производительности труда показал, что за прошедший год производительность труда уменьшилась на 0,207 прив.км./чел. Под влиянием сохранения фондоотдачи производительность труда уменьшилась на 0,233 прив.км./чел, а увеличение фондовооруженности способствовало росту производительности труда на 0,026 прив.км./чел. Это свидетельствует о том, что экономическое развитие дистанции пути фондоемко. Отсюда можно сделать вывод, что идет «прирост» ресурсов, снизилась эффективность использования основных фондов. Это говорит о том, что дистанция пути находится на экстенсивном пути развития. Экстенсивное использование ресурсов и экстенсивное развитие ориентируется на вовлечение в производство дополнительных ресурсов.

На основании проведенного анализа в дипломной работе по Барнаульской дистанции пути можно предложить следующие направления деятельности:

- увеличить объем перевозок, так как от этого зависит вся деятельность предприятия. При увеличении объема перевозок повышается фондоотдача, таким образом, лучше используются основные фонды дистанции;

- внедрять инвестиционные программы по ремонту пути, что обеспечит повышение скорости движения, увеличение массы поездов, а, следовательно, производительность работ;

- внедрять программы по модернизации действующего оборудования, таким образом повысить интенсивность использования основных фондов;

- увеличить объем работы вспомогательного производства, так как оно играет ведущую роль в получении прибыли предприятия;

- уменьшить внутрисменные простои при ожидании «окна»;

- осуществлять программу жилищного строительства с привлечением ипотечного кредитования, т.к. многие работники дистанции пути нуждаются в улучшении жилищных условий. Это позволит сохранить кадровый потенциал организации.

Список литературы

1.  Анализ хозяйственной деятельности бюджетных организаций/ Д.А. Панков и др. – М.: Новое знание, 2002. – 409с.

2.  Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа. – М.: Финансы и статистика, 2002. – 416с.

3.  Банк В.Р., Банк С.В., Тараскина А.В. Финансовый анализ. – М.: ТК Велби, 2005. – 344с.

4.  Басовский Л.Е. Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности. – М.: ИНФРА-М, 2004. – 365с.

5.  Бердникова Т.Б. Анализ и диагностика финансово-хозяйственной дееятельности. – М.: ИНФРА-М, 2007. – 215с.

6.  Васильева Л.С. Финансовый анализ. – М.: КНОРУС, 2006. – 544с.

7.  Гиляровская Л.Т. Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности. – М.: Проспект, 2006. – 360с.

8.  Гинзбург А.И. Прикладной экономический анализ. - СПб.: Питер, 2005. – 320с.

9.  Ермолович Л.Л. Практикум по анализу хозяйственной деятельности предприятия. – Минск: КнДом, 2003. - 227с.

10.  Клещ Н.Я. Анализ хозяйственной деятельности предприятия на железнодорожном транспорте. М., 1987. - 232 с.

11.  Кондраков Н.П. Бухгалтерский учет. - М.: ИНФРА-М, 2002. - 319с.

12.  Красов А.П. Бухгалтерский учет на железнодорожном транспорте. М., 1988. - 407 с.

13.  Любушин Н.П. Комплексный экономический анализ. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2005. – 448с.

14.  Макарьева В.И., Андреева Л.В. Анализ финансово-хозяйственной деятельности организации. – М.: Финансы и статистика, 2004. – 264с.

15.  Прыкина Л.В. Экономический анализ предприятия. – М.: ЮНИТИ, 2004. – 407с.

16.  Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. М.: ИНФРА-М, 2007. - 512 с.

17.  Скамай Л.Т. Экономический анализ деятельности предприятия. – М.: ИНФРА-М, 2006. – 295с.

18.  Сосненко Л.С. Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности. – М.: КНОРУС, 2007. – 344с.

19.  Финансовый менеджмент/ Под ред. Н.Ф.Самсоновой.- М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004. - 415с.

20.  Чечевицына Л.Н. Анализ финансово-хозяйственной деятельности. – М.: Дашков и К, 2003. – 351с.

21.  Чуев И.Н. Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности. – М.: Дашков и К, 2006. – 367с.

22.  Шеремет А.Д. Комплексный анализ хозяйственной деятельности. – М.: РИОР, 2007. - 255 с.

23.  Шеремет А.Д. Теория экономического анализа. – М.:ИНФРА-М, 2005. - 366с.

24.  Шульга В.Я. Экономика путевого хозяйства. М., 1988. - 303 с.

25.  Юцкова И.Д. Учетная политика организации. М., 2003. - 376 с.

26.  Экономика организаций/ Под ред. В.Я. Горфинкеля, В.А. Швандара. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. – 608с.

27.  Экономический анализ/ Под ред. Л.Т.Гиляровской. – М.: ЮНИТИ - 2002. – 615с.